s22是干式变压器还是湿式变压器

不少客户弄不清楚s22是干式变压器还是湿式变压器,作为变压器生产厂家,我可以很负责任的告诉大家,S22变压器是油浸式变压器,因为绕组浸在变压器油中,也被不少客户成为湿式变压器,简称油变。

S22型变压器是新型一级能效油浸式变压器,满足《GB 20052-2020 电力变压器损耗限定值及能效等级》一级能效标准,是先进水平的节能变压器,在2021年开始执行生产,10kV容量涵盖30kVA~2500kVA。

一级能效S22湿式变压器


S22变压器的结构特点

绕组设计:S22油浸式变压器的高压绕组采用多层圆筒式结构,使绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。低压绕组除小容量采用铜导线外,一般都采用铜箔绕制的圆筒式结构。

线圈与铁心处理:线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至最低,铁芯材料的优良性能得到完全发挥,空载损耗远远低于标准要求。

油箱设计:油箱采用波纹片,具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,因此该产品没有储油柜,降低了变压器的高度。同时,油箱采用全密封结构,增强了运行可靠性,正常运行时免维护。

高压套管与避雷器:变压器的高压套管从箱盖引出,并配有环型接线端子,适宜铝或铜电缆。此外,还装有一只或两只避雷器,安装在箱壁上,以铜带相连接,增加了变压器的安全性。

其他细节:机盖选用圈形包缝构造,受力匀称,密封可靠。箱壁低压套管及端子为环型螺栓,表层镀锡。变压器还配置自密封型压力释放阀,左右支撑吊绊按ANSI规范制造,壳体接地端子为环型螺栓接地端子。

S22系列一级能效湿式变压器


S22电力变压器通过对铁心及线圈结构的优化创新设计,有效降低铁心、绕组、油箱产生的各种损耗,达到降低空载损耗及噪音的目的。同时,S22型油浸式变压器具有机械强度高、免维护、低损耗、节约环保、防火散热性能好等特点,广泛应用于各大配电设施中。

干式变压器是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器,其通过空气对流等实现冷却,具有难燃、阻燃、防火、防爆且环保等特点,使用安全可靠、安装维护简单方便,广泛应用于高层建筑、地铁、火车站、机场、医院等场合。

S22型号是一级能效油浸式变压器,是先进水平的变压器,也是最高能效等级的变压器型号,比S20变压器总损耗降低10%左右,省电效果显著,如果您需要采购变压器,可以考虑一下S22型号。

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